摘要： 2017年3月30-31日，哈工大業將參加由中國公路協會主辦的廈門“第十九屆中國高速公路信息化研討會暨技術產品展示會”展示最新的高速公路解決方案。

本次展(zhan)(zhan)會，哈(ha)工大業以“互聯(lian)網+交(jiao)通管理(li) ”為主題，“需求引領、方案定(ding)制(zhi)”為理(li)念，重點(dian)展(zhan)(zhan)示(shi)了六大系統(tong)：道路運(yun)營(ying)安全與應急指揮(hui)管理(li)系統(tong)、高(gao)精度動(dong)態治(zhi)超系統(tong)、高(gao)速公路防逃(tao)費系統(tong)、高(gao)速公路運(yun)營(ying)大數據分析系統(tong)、路產養護(hu)綜合管理(li)系統(tong)、信用體系建設(she)+綠通車輛稽查系統(tong)！

展位號：T501

時間：2017年3月30-31日

地點：廈門(men)國際會展中心C5館

方(fang)案一道路運營安(an)全與應急指(zhi)揮管理系統(tong)

 

 

 

運營 安全 管人 理事

本系統以大數(shu)據(ju)、物聯網、移(yi)動互聯網等技術為支撐，將(jiang)事(shi)件的啟動、處置、跟蹤、總結、應(ying)急(ji)指揮、道路(lu)救援(yuan)、路(lu)政巡查、視頻(pin)監控、道路(lu)狀(zhuang)況(kuang)、設備信息(xi)(xi)、移(yi)動應(ying)用進(jin)行資源整合，建立監測(ce)、預警和(he)控制于(yu)一體(ti)的網絡智能安全監管(guan)(guan)平臺和(he)基礎數(shu)據(ju)信息(xi)(xi)平臺；有效的提升運營安全管(guan)(guan)理工作(zuo)效率，切實提高(gao)了(le)企(qi)業應(ying)急(ji)預案的針對性和(he)可(ke)操作(zuo)性，推動了(le)企(qi)業跨單位、跨行業間的應(ying)急(ji)安全管(guan)(guan)理聯網聯控在線協同和(he)聯動，具有良好的管(guan)(guan)理效益和(he)社會效益。

方案二(er)高精度動態治超系統

 

 

 

精準(zhun)的動態(tai)稱(cheng)重+激光車(che)輛輪廓掃描+高(gao)清圖像取證，實(shi)現(xian)不停(ting)車(che)動態(tai)稱(cheng)重與(yu)超(chao)限檢測(ce)，為(wei)非現(xian)場治超(chao)與(yu)處罰提供了強(qiang)大的技術保障。

采用(yong)全(quan)球領先的石英(ying)晶體傳感器(qi)，具有精度高(gao)、響應快(kuai)、壽命長、免維護、安裝便(bian)捷、無需排水、性能(neng)穩定(ding)等特點。

激光傳感器精準的(de)車輛速度測量為動態(tai)稱(cheng)(cheng)重系統的(de)軟件算法提供良(liang)好的(de)計量精度補償(chang)，車輛行駛(shi)速度在0.5～100KM/H范(fan)圍內，動態(tai)稱(cheng)(cheng)重精度達(da)到(dao)5%以內。

情報(bao)板實(shi)時顯示超(chao)限車(che)輛信息（重量+車(che)牌號碼）與高清圖像抓(zhua)拍(pai)，給超(chao)限車(che)輛駕駛員強(qiang)烈的心理壓(ya)力(li)，督促(cu)其進入固(gu)定治超(chao)站接受(shou)整改與處(chu)罰(fa)。

除治超(chao)綜(zong)合管(guan)理平臺(tai)提供(gong)豐(feng)富(fu)的數(shu)據查詢與統計(ji)信息外，違法車輛信息還會實時(shi)推送至治超(chao)管(guan)理人員(yuan)的移動設備上，實現(xian)快速處置。

系統將與公安交警的違章(zhang)處罰(fa)系統相連，達到“一超四罰(fa)”的目標。

方案三高速(su)公(gong)路防逃費(fei)系統(tong)

 

 

 

 

系統(tong)以路段(duan)二義性路徑識(shi)別系統(tong)、服(fu)務(wu)區防(fang)逃(tao)(tao)費(fei)監(jian)(jian)控系統(tong)、出口匝道(dao)高(gao)清卡口系統(tong)、收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)防(fang)逃(tao)(tao)費(fei)車(che)牌識(shi)別系統(tong)為基礎建設模塊，引入收(shou)(shou)費(fei)流水關鍵(jian)信息，以高(gao)速公路防(fang)逃(tao)(tao)費(fei)監(jian)(jian)控系統(tong)管理(li)平臺為依托，實現了(le)對高(gao)速公路路段(duan)、服(fu)務(wu)區、匝道(dao)、收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)的全程防(fang)逃(tao)(tao)費(fei)監(jian)(jian)控。

方(fang)案四高速公(gong)路運營大數據分(fen)析系統

 

 

 

• 數十項交通大數據數學分析模型，多維度數據解析
• 緊貼用戶需求，各類參數靈活配置，用戶體驗良好
• 通用大數據平臺流程再造，各類運營數據深度耦合
• 分布式、面向列的開源數據庫
• 高吞吐量的分布式發布訂閱消息系統
• 內存分布數據集，優化迭代工作負載
• 高容錯性，并提供高吞吐量來訪問應用程序的數據

 

方案(an)五路產養護綜合(he)管理系(xi)統

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本系(xi)統遵循《公路養(yang)(yang)護技術規范》、《公路技術狀(zhuang)況評定標準》等(deng)國家與部(bu)頒規范，建立養(yang)(yang)護數據集中(zhong)管(guan)(guan)(guan)理(li)、路段(duan)病害(hai)及(ji)時發(fa)現(xian)、養(yang)(yang)護過程有效控制、管(guan)(guan)(guan)養(yang)(yang)人員科學考核的綜(zong)合管(guan)(guan)(guan)理(li)體系(xi)，推動高(gao)速(su)公路養(yang)(yang)護管(guan)(guan)(guan)理(li)工作的信息(xi)化(hua)(hua)與標準化(hua)(hua)工作，為(wei)養(yang)(yang)護管(guan)(guan)(guan)理(li)提供輔(fu)助(zhu)決(jue)策支持，并為(wei)國檢(jian)、省檢(jian)積(ji)累完(wan)善的養(yang)(yang)護管(guan)(guan)(guan)理(li)資料(liao)。

 

方案(an)六(liu)信用體(ti)系(xi)建設(she)+綠(lv)通車輛(liang)稽查系(xi)統

 

 

 

 

本系統(tong)以大數(shu)據(ju)(ju)分(fen)(fen)(fen)析(xi)為基礎，通(tong)過對(dui)(dui)(dui)(dui)歷史(shi)收(shou)費(fei)數(shu)據(ju)(ju)、運輸(shu)企(qi)業信(xin)(xin)(xin)息、交通(tong)部門等信(xin)(xin)(xin)息的(de)深度(du)分(fen)(fen)(fen)析(xi)，結合收(shou)費(fei)現(xian)場處置和(he)后臺稽查情況，劃分(fen)(fen)(fen)車(che)輛(liang)(liang)(liang)信(xin)(xin)(xin)用(yong)等級(ji)，建立車(che)輛(liang)(liang)(liang)通(tong)行信(xin)(xin)(xin)用(yong)數(shu)據(ju)(ju)庫，對(dui)(dui)(dui)(dui)綠色通(tong)道(dao)等重點車(che)輛(liang)(liang)(liang)進行信(xin)(xin)(xin)用(yong)動態分(fen)(fen)(fen)析(xi)；收(shou)費(fei)前(qian)端進行信(xin)(xin)(xin)息化、移動化處置手段，結合各類查驗(yan)設備(bei)，對(dui)(dui)(dui)(dui)營運路(lu)段綠通(tong)車(che)輛(liang)(liang)(liang)及特殊(shu)車(che)輛(liang)(liang)(liang)進行核對(dui)(dui)(dui)(dui)、查詢、分(fen)(fen)(fen)析(xi)、研(yan)判，對(dui)(dui)(dui)(dui)信(xin)(xin)(xin)用(yong)等級(ji)高的(de)減免車(che)輛(liang)(liang)(liang)實施快速(su)通(tong)行，對(dui)(dui)(dui)(dui)信(xin)(xin)(xin)用(yong)等級(ji)低(di)或(huo)者黑名單(dan)車(che)輛(liang)(liang)(liang)進行預警攔截，切(qie)實提高現(xian)場的(de)處置效率和(he)稽查管理的(de)閉合。